
美国联邦航空局11月7日发布“紧急适航指示”,说波音737 MAX系列可能出现“攻角数据输入潜在错误”。前一天,波音向MAX 8型和MAX 9型飞机运营商发布安全提示,要求机组人员依操作手册应对“攻角数据错误”。美国联合飞行员协会发言人丹尼斯·塔耶尔12日说,波音公司发布的安全提示内容“在培训中没有见过”。另外,美国联邦航空局网站列出的737 MAX系列飞行员培训要求中,同样没有注明应针对新型防失速系统作培训。美国联合飞行员协会(APA)也于13日声称,他们对波音737MAX新装的自动防失速系统并不知情。
5、 盈利预测与估值5.1、 关键假设及盈利预测5.2、 相对估值5.3、 绝对估值5.4、 投资建议6、 风险分析1 公司价值被严重低估,“巴菲特买点”再现1.1 PB估值处于历史底部位置从历史的PB来看,无论是A股还是H股,公司目前的价值显著低估。回顾中国石油的PB历史,公司A股PB自2019年以来一路下行,目前仅有0.9倍,乃公司上市以来首次跌破1倍PB,已处于历史最底部位置,且远低于公司自2009年以来的历史PB均值1.9倍。同样,目前公司H股PBLF仅有0.5倍,处于H股上市以来的最低值,也远低于公司自2000年以来1.3倍PB的历史均值。
长江商报:科创板的推出对于券商有哪些挑战与机遇?九州证券湖北分公司总经理张栋:2018年是证券公司艰难的一年,展望2019年,科创板将会给证券公司带来新的机遇和挑战,值得我们期待。新的机遇在于,一是科创板聚焦增量市场、科技创新企业、注册制这些新的市场要素,为证券公司及其客户带来新的投资、融资、投行、交易机会;二是科创板及试点注册制,将进一步改善资本市场,提高直接融资在社会融资中的占比,证券公司作为投资银行,相对于传统银行来讲,地位将大幅提升。科创板也给证券公司带来新的挑战,一是发挥新股定价能力,二是提高信息披露水平,三是做好投资者教育和投资者适当性管理工作。
瑞信预计全球中产阶级人囗预计至2022年将增加2.3亿人至逾12亿人,内地所占比例将提升至40%。此外,集团为迎接内地中产人数增加所带来的庞大理财机遇,早年已开始涉足于销售证券基金产品。集团在2016年已经与复星国际(0C656)旗下复星恒利各占50%的乾隆资本,推出康诺信贷基金,以攻占内地的理财市场,开拓多元化收入来源。
北京中关村科贸电子城的数码产品代理商小飞(化名)今日下午接受新京报采访时表示,他的货源是在深圳的一级代理,该代理商拿到货之后,再发到北京的二级代理,一级代理商会每十几分钟更新一下指导价格。二级代理商有一定的调价空间,但北京较大的二级代理商也就几家,大家在价格上都比较默契。目前暗夜绿色的Pro和Pro Max较为紧俏,要加价近1000元才能买到。在前天,也就是9月17日,这个数字是600元。
“我们暂时无法确认是不是通过GitHub信息泄漏导致被黑,推断的依据是根据GitHub项目上传时间以及项目的配置文件代码里包含了敏感的服务器及数据库信息。目前已被删除。”曲子龙说。对此,一位不愿具名的网络安全专家对澎湃新闻说,根据现有信息来看,此次信息泄露可能是华住集团内部工作人员失误所致。