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网上零售的增长潜力，再加上澳大利亚零售市场的碎片化，这无疑给电商巨头们创造了机会。CBInsights认为，两家公司采取了不同的市场进入策略，到目前为止没有形成直接的竞争。亚马逊正扩张商家在国内的覆盖范围，而阿里巴巴则主要把澳大利亚的公司推向全球化。

保守党主席詹姆斯·克莱弗利6日不认可视频遭“过度编辑”以至于失真的说法，拒绝道歉。[重新“包装”]随着12月12日议会选举临近，久拖不决的“脱欧”进程成为影响选民投票意向的重要因素之一。工党“脱欧”事务发言人斯塔默5日接受英国独立电视公司采访，被“拷问”工党的“脱欧”计划，包括如何与欧盟重新谈判一份“脱欧”协议、会否在二次全体公民投票中为这份协议宣传造势。

果小美的所呈现出的种种异常现象，或许正是这个行业洗牌期面临的困境。融资受阻困境随着行业野蛮粗放发展，让无人货架行业上的资本故事更加扑朔迷离。对于无人货架企业，点位是关键，尤其是优质点位很重要。一方面，由于进场的成本低、模仿容易，拼点位数量和质量就成了很多玩家追逐的利益点；另一方面则是吸引资本眼球用华丽的数据来展示市场运营的成果，以获得资本加持。

巴菲特将如何看待这一数据的下滑，还会继续重仓苹果吗？此外，被封为“股神”的巴菲特也同样会有踩雷的时候，2018年就不幸的被卡夫亨氏（Kraft Heinz）“坑了一把”。卡夫亨氏公司2018年由于计提减值而产生巨亏，给伯克希尔带来了至少30亿美元的无形资产减值损失。对于这次“踩雷”，巴菲特并没有在股东信中做出过多评述，他是否会在股东大会现场发表言论值得期待。

“毕竟有债底，可转债行情基本跟股市正相关，但很多转债跌到了债底之后或者接近债底，相比股市来讲转债的调整幅度要小一些。”张永志说。“转债跌到这个位置也跌不下去了，股票指数创新低但是转债指数没有创新低，除了有信用风险的，跌到90块以下也比较难。现在时不时有一些转债下修，最近下修特别多，有的下修了2次，一旦市场企稳回本也是有可能的。”林峰也表示。

李尚家介绍，李知道自小与爷爷亲近，从小学开始，就是爷爷骑摩托车接送，风雨无阻。2012年寒冬，爷爷的离世对李知道打击很大，他变得更加沉默寡言了。直到读大一，李知道还曾打电话给母亲痛哭，说每晚都会梦到爷爷骑摩托车接送的场景。长辈们与李知道之间保持着一种默契，彼此不会在对方面前提及当年的枪杀案。而细心的刘云娥发现儿子经常登录父亲在网上的纪念馆。