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虽然蔚来已经成功登陆资本市场，但是对于蔚来来说，要想实现盈利还有很长一段时间的路要走。蔚来发布的三季度财报显示，蔚来汽车三季度净亏损超过28亿元，销售及管理费用为16.7亿元人民币，研发投入也高达10.23亿元。相比亏损，李斌更希望市场更多看到蔚来的投入。“汽车是投入周期很长的行业，不做投入将无法引领行业。”李斌表示，蔚来在很长时间内，服务都不会产生盈利，而远期对于服务的目标也只是持平。

那么，这次康美药业的“会计差错”究竟能否自圆其说？新京报记者发现，康美药业“造假”的质疑早在2012年就有。康美药业曾被质疑涉嫌财务造假，“虚增18亿资产”。据裁判文书网，此后的2014年至2018年，不断有投资人向证监会等监管层举报康美药业。2018年12月，证监会时隔多年对康美药业立案调查，才有了此次康美药业对2017年度年报的更正。

陈越猛对第一财经记者表示，对于科技公司而言，科创板是一个重大的利好，相信有很多公司会把提升成长性及技术推动因素来作为上市的激励。各方期待政策落地陈越猛对第一财经记者表示，《若干意见》中提到的优化创新政策环境和提高创新服务水平值得关注。从创新政策环境来看，更多的财政投入和融资渠道，对企业的帮助是最直接的，“因为企业最大的开支就是研发投入”。

虽然同样主打智能电动汽车，蔚来和小鹏在节奏上有着不同的判断。李斌认为，造车新势力必须付出巨大的代价，来保证走在别人的前面。“有的时候为了早半年推出一个新的东西，付出的代价都是大家难以想象的。想要领先，就要承受更高的代价，初期或许不那么成熟或者稳定，但等技术都成熟了以后，也就没法领先了。”12月15日，李斌接受21世纪经济报道记者采访时表示。

2020年1月16日，山西运城，某公司企划部门年底向员工发放年终奖，除了奖金之外还每人发了一个锤子。领导解释说，发锤子的目的是为了激励员工，在新的一年里像锤子一样，不怕困难迎难而上。@应磊Hugo：应该再发两把刷子@从前梦o3o：当你手里有把锤子的时候，你看什么都像钉子@源之毒龙钻：人家是发了个锤子，我们是发个锤子，差了一个字，区别那么大

2018年12月，证监会宣布对康美药业立案调查，牵连出康美药业2017年的财报问题时，正中珠江在2018年度报告中，对康美药业出具了“保留意见”。5月5日，新京报记者致电正中珠江，并表示希望前台人员转接杨文蔚、刘清、张静璃（均曾负责过康美药业审计项目），接线人员回应称，负责康美药业的所有领导都外出，自己不清楚其他情况。该接线人员留下记者联系方式，表示会给记者回电，但截至发稿，记者未接到电话。